¿Qué es Tenmodai?

Tenmodai es un observatorio de interacción social y digital. Está impulsado por dos de las más importantes consultoras de estrategia digital y experiencia de usuario de España, Findasense y Xperience Consulting.

Tenmodai te ofrece investigaciones de mercado personalizados que te dará la información necesaria para capitalizar tus ideas y aprovechar oportunidades de negocio en la Web.  Nuestros servicios abarcan desde estudios rápidos hasta investigaciones en profundidad utilizando las últimas herramientas de análisis.

¿Cómo podría ayudarle un estudio de mercado personalizado?

• Obtener una visión más clara del sector de mercado y el comportamiento del consumidor
• Descubrir tendencias en el mercado 2.0 dentro de su industria
• Ser imprescindible durante el desarrollo de un producto o servicio nuevo
• Valor incalculable para hacer un replanteamiento del producto

Ejemplos de nuestros estudios

Estudio de Fashion y la Fidelización 2.0

Estudio de Jóvenes y Redes Sociales

Por favor, póngase en contacto con nosotros para poder disfrutar las ventajas de nuestro servicio.

¿Que es XING?

XING, la red profesional más importante de Europa, es una sofisticada herramienta de networking online que ofrece a sus más de 7 millones de usuarios la posibilidad de contactar con otros profesionales y descubrir oportunidades de negocio en todo el mundo. XING abrió su sede en Barcelona hace un año y es líder en España con alrededor de 1 millón de usuarios registrados.

Distintos estudios sobre la llamada Web 2.0 han apuntado la poca visibilidad que tienen las mujeres en las redes profesionales,  espacios virtuales de networking donde arrolla la presencia masculina en porcentajes que rondan el 75% sobre el total de usuarios. Sin embargo, según datos de la plataforma profesional líder en Europa XING,  la presencia femenina en España alcanza el 42% y supera así al resto de países sobre los que se ha realizado este mismo análisis.

Teniendo en cuenta los más de 7 millones de miembros que tiene XING a escala mundial, la proporción global de mujeres es del 35%, con un 65% de hombres, así que países como España (42%), Rusia (40%) e Italia (39%) están por encima de la media en usuarios del sexo femenino.  Alemania (35%), Turquía (35%), Francia (36%) o Austria (37%) estarían en torno a la media o más cerca de esta, mientras que Suiza (28%) y China (19%) la reducen sensiblemente.

Las mujeres son menos activas en la red

A tenor de los datos analizados, el hecho de que las mujeres españolas inscritas en XING alcancen el 42% del total de usuarios no significa que esté cerca la paridad en el ámbito de las redes profesionales, ya que la participación online sigue siendo mayoritariamente masculina. Así lo demuestran otros indicadores de XING que miden la actividad de los usuarios españoles en la red, como son el número de invitaciones enviadas, la participación en grupos de debate, el tráfico que recibe la plataforma según sexos, etc.

En conclusión: las españolas se inscriben más en redes profesionales que las mujeres de otros países, pero a la larga siguen siendo menos participativas que los hombres y eso les resta visibilidad digital.

Cambio de la tendancia

El perfil medio de la usuaria de XING en España es muy similar al masculino: entre 31 y 40 años, con formación superior y experiencia laboral en cargos de responsabilidad intermedia.

Curiosamente, se observa que la proporción de mujeres frente a hombres aumenta entre las usuarias más jóvenes, sobre todo en el tramo de 26 a 30 años, edad a la que prácticamente se iguala el número de usuarios y usuarias de XING. De los 41 años en adelante, los hombres duplican a las mujeres.  Este hecho podría indicar que existe un cambio entre la población más joven, cuya incorporación a Internet y a las redes profesionales es muy similar por sexos, a diferencia de lo que ocurría en las generaciones anteriores ampliamente dominadas por el sexo masculino.

El pasado año, antes de la creación oficial de Tenmodai, Xperience Consulting y Findasense realizaron un estudio sobre el compartamiento de los jóvenes españoles en las redes sociales.

La industria del automóvil es muy dinámica. Las tendencias están siempre en transición. Esta publicación se centra en los nuevos hábitos de consumo y en la evolución del mercado. Termina con una nota de optimismo con la entrada de las nuevas energías renovables y el verdadero desarrollo del vehículo ecológico.

En primer lugar, ofrece un panorama optimista de la situación general de la industria automovilística en Europa. Habla del consumo regional de petróleo, el precio del barril de petróleo desde 1972 a 2009, la calidad medioambiental de los vehículos, y como la industria automovilística empezó a desarrollar soluciones alternativas al motor de combustión interno clásico.

Luego, habla de las perspectivas para el año 2015 en lo que respecta a la industria europea del automóvil. Lo que sigue es un extracto del informe:

En un contexto medioambiental, económico y político desfavorable a los carburantes fósiles, el sector del automóvil responde a las dificultades automovilísticas haciendo gala de numerosas innovaciones con el fin de mejorar las tecnologías, los desarrollos y las energías. Esta creatividad, que marcará los años 2000-2020, se caracteriza por una multiplicación de innovaciones. No obstante, ninguna de las soluciones desarrolladas por ahora se desmarca verdaderamente de las demás.

Favorable a la innovación y al cambio, el contexto de los años 2009-2015 será propicio para reconsiderar la manera de vivir el coche y para abrir perspectivas y desafíos inéditos al sector: una ocasión para los fabricantes de demostrar su capacidad de responder a los tiempos que corren.

Todas presentan ventajas interesantes y, sin embargo, todas encuentran dificultades de desarrollo por una razón de precio, de disponibilidad, pero también de competitividad global. Ninguna es neutra desde el punto de vista medioambiental, y el usuario todavía tiene que elegir, mientras espera el vehículo competitivo donde el 100% de la energía primaria sea de origen renovable, sin impacto ecológico o social suplementario.

Por otro lado, la tasa de renovación de los parques automóviles se modera, a pesar de los incentivos fiscales, políticos y medioambientales que intentan sostener las compras de nuevos vehículos competitivos. De esta manera, la estructura de los parques de automóviles no sufrirá una gran revolución de aquí al 2015 y únicamente la tecnología híbrida hará mella en los mercados europeos.

Sin embargo, el precio de los carburantes y las presiones contra los impactos del automóvil progresan rápidamente. Hoy, los cambios de compor tamiento de los hogares ya palian la lentitud del cambio de los parques de automóviles. El coche se utiliza de manera más racional, como reflejan los cambios de movilidad (frecuencia y distancia) y la progresión de otros modos de transporte.

Después de revisar el comportamiento diferente de los 7 países europeos analizados, vemos las similitudes y diferencias entre los líderes de la UE. La conciencia de los daños que produce el automóvil en materia de contaminación y de emisión de gas con efecto invernadero, así como la responsabilidad personal sobre estos aspectos, presentan fuertes diferencias según los países. Si bien la sensibilización es muy fuerte en los automovilistas de los países latinos (sobre todo en España y en Portugal), es muy baja en el Reino Unido y más aún en Alemania, situando a Francia en una posición intermedia.

Las perspectivas relativas al petróleo se perciben como extremadamente oscuras, tanto en lo que respecta al precio como a la caducidad de las reservas. Las opiniones de los automovilistas europeos son prácticamente iguales en estos aspectos, excepto en Alemania, donde los temores son claramente menores.

Es evidente que habrá algunos cambios importantes en el futuro de la industria del automóvil. Las proyecciones a diez años en materia de motores de propulsión de vehículos difieren considerablemente según el país. Ninguna solución tecnológica consigue consensuar opiniones e imponerse sobre las demás. Los distribuidores franceses vislumbran la coexistencia de muchas soluciones destacando los motores térmicos e híbridos y, a más largo plazo, eléctricos y de hidrógeno. Los británicos están muy divididos. Los italianos apuestan principalmente por los motores híbridos o de hidrógeno, y los españoles por los híbridos y térmicos optimizados. Los alemanes prevén a la vez un desarrollo del gas y de los motores híbridos. Finalmente, los portugueses estiman que los motores térmicos predominarán durante bastante tiempo sin que ninguna otra alternativa se imponga a medio plazo.

La publicación, El Observador del Automóvil Cetelem 2009 fue hecho por Cetelem en Marzo 2009.

Utilizando la herramienta UserZoom de Xperience Consulting, hicimos una investigación enfocada en unas tareas asignadas para investigar el comportamiento de las mujeres referente al sector de la moda en Internet.

El estudio estuvo compuesto por 100 participantes de Madrid y Barcelona. Todas mujeres entre 20-34 años, con un nivel de uso de Internet entre intermedio y avanzado.

En primer lugar, les hicimos una serie de preguntas para obtener más información sobre sus hábitos de consumo de moda utilizando la Web 2.0. Después, unas tareas utilizando UserZoom, y finalmente completaron un cuestionario. Había dos tareas:

1. Búsqueda libre (cualquier pagina Web) de unos zapatos formales (para una boda o fiesta) con un presupuesto de 150€.

2. Encontrar unos zapatos (informales) en los sitios Web que participaron en el estudio.

Entre los resultados del estudio, destacaban los siguientes puntos:

• 55% de las encuestadas, decían que comprarían en una tienda online si ésta tuviera una variedad de productos.
• 67% afirmaron ser miembros de alguna Web de club de compra como BuyVip o Privalia.
• 73% indicaban estar suscritas a alguna red social.
• 82% de las participantes en el estudio realizarían la compra de los zapatos en una tienda física, frente a hacer una compra online (17%).
• Las marcas más eficaces y eficientes a la hora de buscar los zapatos eran Massimo Dutti, Mango y Zara.

Si te interesa conocer todos los resultados, por favor rellena la pagina de inicio con tu información personal y pronto te haremos llegar los resultados. Hasta el siguiente blog!

Saludos,

Tenmodai

Nuestro primer estudio es sobre Fashion y Fidelización 2.0: los buscadores en Internet y la relación de los consumidores con las marcas y las tendencias. Será un intento para entender qué fuentes de información visitan para estar al tanto de las modas y el comportamiento de ciertas “tribus urbanas” en relación con marcas y/o grupos de pertenencia online en redes sociales.

Será mostrado el 2 de abril en Online Marketing España, Feria y Congreso para Marketing Digital y Publicidad en Internet.

Estad pendientes de nuestros próximos estudios y actividades…

Saludos